除按國標規(guī)則的縫制需求以外，噸袋還要思考縫線的耐老化功能和縫對于基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時，首先要處理密封性疑問。所以在實踐規(guī)劃中，噸袋選用粗線細針或選用無紡布與基布一同縫紉，使密封性進步。別的，在縫制噸袋時，需求縫線選用強度有必要到達18kg以上的聚酯線，保證其縫紉強度到達國標。U形噸袋1噸噸袋是一種常規(guī)的噸袋，在化工行業(yè)常用。但是用在化工和糧食兩種行業(yè)，1噸噸袋的規(guī)格是不一樣的。中國集裝袋的標準現(xiàn)在執(zhí)行的是GB/T10454-2000,這是在老標準上GB/T10454-1989上修改成的U形噸袋

3：集裝袋(噸袋)性能參數(shù)：適用型式:重復(fù)使用型/一次性使用型形狀:正方型/長方型/提吊方式:頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口:有進料口/無進料口(大開口/防水蓋布)出料口:有出料口/無出料口原材料:聚丙烯(pp)，集裝袋使用領(lǐng)域較廣，干的，可流動的粉末，粒狀，塊狀都可以包裝，在裝載貨物時，由于裝載貨物的比重，體積，數(shù)量都不一樣大。1噸噸袋的制作標準噸包袋扁絲生產(chǎn)工藝的要點。噸包袋在生產(chǎn)的時候，對于再生料、廢絲、粉料、母料等多種料混配，一定要進行預(yù)塑化處理；而濕的物料一定要進行干燥處理，以免出膜損壞。卷繞的扁絲要獲得一個均勻的張力，才能使紗錠平整、不掉套，調(diào)節(jié)張力是關(guān)鍵，需要不斷分析、判斷卷繞后產(chǎn)生折疊絲、劈裂絲、起毛絲、掉套絲的原因并采取措施。

U形噸袋噸袋卸料機構(gòu)，包括承載裝置和卸料裝置，承載裝置用于承載噸袋并將噸袋置于卸料裝置上方；卸料裝置包括一豎向設(shè)置的卸料筒常規(guī)1噸噸袋出廠時都通過檢驗。不管是用在什么方面，檢驗標準是一樣的。主要檢驗項目是：基布和吊帶的抗拉力，基布和吊帶的伸長率，邊縫的抗拉強度等。同樣是1噸噸袋，用途不一樣尺寸是不一樣的。噸袋的高度是決定裝載容積的最主要的參數(shù)。密度小的物質(zhì)，裝滿一噸需要的容器體積大，噸袋設(shè)計高度一般都比較高。反之，密度較大的物質(zhì)，利用噸袋裝載一噸重量，噸袋設(shè)計容積較小，袋體比較矮。例如用在PVC顆粒，PVC粉末等化工料包裝運輸上，1噸噸袋高度設(shè)計在1.7米左右。同樣承重力的情況下，運輸鈣粉，糧食，土方等噸袋，設(shè)計高度要明顯低于1.7米的。，卸料筒包括外筒和呈間隙地設(shè)置于所述外筒內(nèi)側(cè)的內(nèi)筒；卸料筒的上端形成所述卸料裝置的進料口，卸料筒的下端形成卸料裝置的出料口，進料口正對噸袋的袋口。

U形噸袋綜上所述，噸袋在實踐規(guī)劃進程中，要歸納思考各項目標，不斷改進技術(shù)規(guī)劃U形噸袋●成噸重量咋裝車至于運輸，欄板和倉欄車型更適合裝載噸袋，成噸的包裝自然不能用人工來裝卸，有航吊的場地裝卸噸袋是十分方便的。如果沒有航吊，平衡重叉車也可以勝任，但是需要注意，挑起吊帶沒有問題，不能直接叉裝噸袋底部。，加強技術(shù)創(chuàng)新，選用新資料、新技術(shù)、新辦法，在規(guī)劃中尋求最好計劃，保證規(guī)劃質(zhì)量。創(chuàng)達專業(yè)生產(chǎn)集裝袋/噸袋/軟托盤，品質(zhì)卓越，值得選擇！